CITOVATELNÉ: Fluoroelastomer BMS Drátěný kabel
Popis produktů
· Jmenovitá teplota: -60°C ~ 200°CHodnocení T4, T6 (3000 hodin)
· Jmenovité napětí: 600V DC----1500VDC
· Vodič: 0,25 mm2 až 50,0 mm2 plně žíhaná lanková měď Podle ASTM B-33
Rozsah provozních teplot
-40 °C až +200 °C pro fluoroelastomer / VITON/XLFE/FKM/FPM
Extrémně flexibilní kabel
• Vynikající odolnost vůči automobilovým kapalinám
• Kompatibilní se všemi komponenty postroje
• Nízká hmotnost
• Požární bezpečnost（VW-1）
• Mechanicky odolný
• Rezistentní kyselina fluorovodíková
Aplikace
1，Cenově výhodné kabely baterií
2，Odolné kyselé bateriové kabely
3，Bateriové BMS kabely
4, EV kabel
Olejem chlazený kabel přívodního drátu motoru
Specifikace Konstrukce:
Dirigent: Lanko, pocínovaná žíhaná měď, vyhovující ASTM B-33
Izolace: Extrudovaná pryž VITON, FKM, XLFE s celkovým, netřepícím se opletem ze skelných vláken s lesklým vysokoteplotním sytým povrchem.
Hodnocení drátu:
Vodiče s vodiči 4 AWG nebo většími jsou dimenzovány na 200 °C a vodiče s 6 AWG nebo menšími jsou dimenzovány na 150 °C;
6 AWG a 8 AWG dimenzované 150 °C 200 °C, 230 °C
Kabel vinutí motoru / čerpadla>
Popis produktů
· Jmenovitá teplota: -40°C ~ 200°C
· Jmenovité napětí: 600V DC
· Vodič: 0,1 mm2 až 10,0 mm2 plně žíhaná lanková měď podle ASTM B-33
CITCABLE nyní splňuje požadavky 160°C 10 000 hodinový test tepelného věku. Má životnost přes 12 000 hodin při 150 °C a 24 000 hodin při 125 °C. Konečným výsledkem je automobilový kabel, který se ideálně hodí v aplikacích, kde je vyžadována tepelná ochrana, odolnost vůči vysokým teplotám kapalin, blokování kapalin, dlouhá životnost a levnější kabelový svazek.
Super tepelně odolný drátěný kabel pro motor
CITCABLE je vysoce výkonný blokátor kapaliny nebo antikapilární drát zkonstruovaný tak, aby zvládl prostředí s vysokou teplotou kapaliny v motorech a převodovkách. Jedná se o radiačně zesítěný fluoropolymer s působivými vlastnostmi. CIT je extrémně odolný vůči tekutinám i při teplotách do 150 °C, 200 °C, 250 °C. Je to vynikající, nákladově efektivní náhrada za TFE, FEP, Tefzel, TPI. Izolovaný drát PEI nebo PEEK.>
CITCABLE: Flexibilní kabel THV s pláštěm
Popis produktů
· Jmenovitá teplota: -40°C ~ 200°C
· Jmenovité napětí: 600V DC
· Vodič: 0,15 mm2 až 10,0 mm2 plně žíhaná lanková měď Podle ASTM B-33
Rozsah provozních teplot
-160 °C až +260 °C pro PEEK
-60 °C až +260 °C pro PTFE/PFA
-60 °C až +200 °C pro fluoroelastomer / VITON/XLFE/FKM/THV
-60 °C až +200 °C pro FEP
-60 °C až +200 °C pro XL-ETFE
-60 °C až +175 °C pro ETFE
Aplikace
· Flexibilní motorové drátěné kabely
· Kabely motoru ventilátoru
· Kabel pro ovládání motoru
· Parametr Odpovídající kabel
· Napájecí systém v kabelu hybridního elektrického vozidla
· Kabely motoru EV
Flexibilní antikapilární kabel XLFE
CITCABLE je vysoce výkonný blokátor kapaliny nebo antikapilární drát zkonstruovaný tak, aby zvládl prostředí s vysokou teplotou kapaliny v motorech a převodovkách. Jedná se o radiačně zesítěný fluoropolymer s působivými vlastnostmi. CIT je extrémně odolný vůči tekutinám i při teplotách do 150 °C, 200 °C, 250 °C. Je to vynikající, nákladově efektivní náhrada za TFE, FEP, Tefzel, TPI. PEI nebo PEE .izolovaný drát.
Popis produktů
· Jmenovitá teplota: -60°C ~ 200°C ，Hodnocení T4, T6 (3000 hodin)
· Jmenovité napětí: 600V DC----1500VDC
· Vodič: 0,25 mm2 až 50,0 mm2 plně žíhaná lanková měď Podle ASTM B-33
Rozsah provozních teplot
-40 °C až +200 °C pro fluoroelastomer / VITON/XLFE/FKM
-60 °C až +200 °C pro silikon (VW-1)
Extrémně flexibilní kabel
• Vynikající odolnost vůči automobilovým kapalinám
• Kompatibilní se všemi komponenty postroje
• Nízká hmotnost
• Požární bezpečnost（VW-1）
• Mechanicky odolný
• Rezistentní kyselina fluorovodíková
Vysokoteplotní přívodní vodič motoru
Přívodní vodič motoru je vysokoteplotní vodič, který lze použít jako přívodní vodič motoru pro nebezpečná místa. V závislosti na velikosti vodiče může být tento vodič dimenzován buď na 150 °C nebo 200 °C, ale má celkové jmenovité napětí 5000 V. Může být také použit jako přívodní vodič pro elektrická zařízení v prostředí s vysokou teplotou. Vodič motorového přívodního drátu funguje dobře tam, kde je důležitá flexibilita a požární odolnost
Konstrukce olověného motoru:
Dirigent: Lanko, pocínovaná žíhaná měď, vyhovující ASTM B-33
Izolace: Extrudovaný VITON, PEI, XLFE, PEEK, silikonový kaučuk s celkovým, netřepícím, sklolaminátovým opletem s lesklým vysokoteplotním sytým povrchem.
Hodnocení drátu:
Vodiče s 26 AWG a 6AWG jmenovitým 150 °C, 200 °C, 260 °C, 300 °C, non-UL