Detail produktu

Kabel pro blokování kapaliny odolný proti oleji pro motor BLDC náboje

CITCABLE: Kapalinou blokovaný drátěný kabel/Kabel pro blokování kapaliny odolný proti oleji pro motor BLDC náboje
Popis produktů
· Jmenovitá teplota: -50°C ~ 200°C
· Jmenovité napětí: 600V DC
· Vodič: 0,35 mm2 až 6,0 mm2 plně žíhaná lanková měď Podle ASTM B-33
Rozsah provozních teplot
-60 °C až +200 °C pro fluoroelastomer/VITON/XLFE/FKM
-60 °C až +200 °C pro FEP
-60 °C až +200 °C pro XLETFE
-60 °C až +175 °C pro ETFE
-40 °C až +150 °C pro PVDF
-40 °C až +150 °C pro XLPE

>

Antikapilární kabel v nádržích AdBlue

CITCABLE: Antikapilární drátěný kabel

Popis produktů
· Jmenovitá teplota: -50°C ~ 200°C
· Jmenovité napětí: 600V DC
· Vodič: 0,35 mm2 až 6,0 mm2 plně žíhaná lanková měď Podle ASTM B-33

Rozsah provozních teplot
-60 °C až +200 °C pro fluoroelastomer/VITON/XLFE/FKM
-60 °C až +200 °C pro FEP
-60 °C až +200 °C pro XLETFE
-60 °C až +175 °C pro ETFE
-40 °C až +150 °C pro PVDF
-40 °C až +150 °C pro XLPE
-40 °C až +125 °C pro XLPE
-40 °C až +105 °C pro PVC



>

Kabel blokující kapalinu

CITCABLE: Kabel blokovaný kapalinou
Popis produktů
· Jmenovitá teplota: -50°C ~ 200°C
· Jmenovité napětí: 600V DC
· Vodič: 0,05 mm2 až 16,0 mm2 plně žíhaná lanková měď Podle ASTM B-33
Rozsah provozních teplot
-60 °C až +200 °C pro fluoroelastomer/VITON/XLFE/FKM/THV/PPM
-60 °C až +200 °C pro FEP
-60 °C až +200 °C pro XLETFE
-60 °C až +175 °C pro ETFE
-60 °C až +105 °C pro PVDF-X
-40 °C až +150 °C pro PVDF
-40 °C až +150 °C pro XLPE>

200°C Antikapilární drátěný kabel

CITCABLE: Antikapilární drátěný kabel

Popis produktů
· Jmenovitá teplota: -50°C ~ 200°C
· Jmenovité napětí: 600V DC
· Vodič: 0,35 mm2 až 6,0 mm2 plně žíhaná lanková měď Podle ASTM B-33

Rozsah provozních teplot
-60 °C až +200 °C pro fluoroelastomer/VITON/XLFE/FKM
-60 °C až +200 °C pro FEP
-60 °C až +200 °C pro XLETFE
-60 °C až +175 °C pro ETFE
-40 °C až +150 °C pro PVDF
-40 °C až +150 °C pro XLPE
-40 °C až +125 °C pro XLPE
-40 °C až +105 °C pro PVC

Vodní blok Kabel pro BLDC nábojový motor

CITCABLE: Drátový kabel blokovaný kapalinou / kabel vodního bloku pro motor BLDC Hub
Popis produktů
· Jmenovitá teplota: -50°C ~ 200°C
· Jmenovité napětí: 600V DC
· Vodič: 0,35 mm2 až 6,0 mm2 plně žíhaná lanková měď Podle ASTM B-33
Rozsah provozních teplot
-60 °C až +200 °C pro fluoroelastomer/VITON/XLFE/FKM
-60 °C až +200 °C pro FEP
-60 °C až +200 °C pro XLETFE
-60 °C až +175 °C pro ETFE
-40 °C až +150 °C pro PVDF
-40 °C až +150 °C pro XLPE>

Vodou blokovaný drát Kabel

CITCABLE: Vodou blokovaný drátěný kabel

Kabel bude použit venku
Kabel bude sedět ve stojaté vodě
Kabel bude použit v podvodní aplikaci
Kabel bude neustále vystaven vysoké vlhkosti nebo vlhku
 

Blokování vody plněné gelem

Gelové blokování vody zahrnuje pečlivou aplikaci vodoodpudivého gelu na stínění kabelu, aby pomohl zastavit podélnou migraci vody. Během výrobního procesu se gel pečlivě nanáší na vyplnění mezer ve vnitřních vodičích kabelů. Jakmile je aplikován konečný vnější plášť a jsou vyplněny všechny vnitřní mezery, je migrace vody kabelem méně pravděpodobná. CITCABLE doporučuje použití technologie gelového vodního blokování jako součást komplexního návrhu včetně správného zakončení a výběru vhodných konektorů.

Kapalinou blokovaný drátěný kabel

CITCABLE: Kapalinou blokovaný drátěný kabel
Popis produktů
· Jmenovitá teplota: -50°C ~ 200°C
· Jmenovité napětí: 600V DC
· Vodič: 0,35 mm2 až 6,0 mm2 plně žíhaná lanková měď Podle ASTM B-33
Rozsah provozních teplot
-60 °C až +200 °C pro fluoroelastomer/VITON/XLFE/FKM
-60 °C až +200 °C pro FEP
-60 °C až +200 °C pro XLETFE
-60 °C až +175 °C pro ETFE
-40 °C až +150 °C pro PVDF
-40 °C až +150 °C pro XLPE>

Antikapilární kabel Automotive Auto Lamp

Aplikace
· Flexibilní drátěné kabely
· Izolační dráty odolné proti oleji
· Lehké kabely
· Kabely motoru ventilátoru
· Kabely senzorů
· Greanbox postroje
· Převodový drát odolný proti kapalinám
·Motory a převodovky
·Blokovaná tekutina / antikapilární

Kapalina blokující motor/převodový drát je vysoce výkonný kapalinou blokující anti-cap drát navržený tak, aby zvládl
Prostředí s vysokou teplotou kapaliny v motorech a převodovkách.Extrémně odolné vůči kapalinám i při teplotách
až do 200°C. Je to vynikající